在工作和构造上，涡轮轴发动机同涡轮螺桨发动机根相近。它们都是由涡轮风扇发动机的原理演变而来，只不过后者将风扇变成了螺旋桨，而前者将风扇变成了直升机的旋翼。除此之外，涡轮轴发动机也有自己的特点：它一般装有自由涡轮，而且主要用在直升机和垂直/短距起落飞机上。

  发动机作为飞机的心脏部位，与有关轻合金与钢制零件相接触的结合面的密封要求非常严格，以防止腐蚀。 
  世林胶业研发生产了一系列发动机上用的密封胶，其中XJ15 液态密封垫已用于航空发动机结合面防止双金属腐蚀密封。也可用于其它发动机、大型机械、设备的双金属结合面的双金属腐蚀密封。可代替6856K
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作者：鱼霸霸