国内现代航空发动机技术已经有很高水平,同时对高效益,低噪声,低能耗等方面的要求也在不断提高,各项技术都在不断突破创新,尤其是密封技术。但是呀,航空发动机上的温度都偏高,有的甚至会达到300度,而且需要经常拆卸检修,那么有没有弹性的航空发动机密封胶呢?

XJ55高温液态密封,是一款干性可剥型密封材料,已经应用在航空发动机有关结合面的密封,室外即可固化,操作起来非常方面。具有耐高温、耐压、耐水的特性,对不锈钢、铝合金、镁合金也不腐蚀。长期工作温度300度以内,短时达350℃。
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作者:叮咛