国外从20世纪40年代起开始在飞机上使用胶粘剂进行胶接，其胶粘剂的技术水平得到了很大的发展进步。但从国外直接购买胶粘剂有诸多不便及缺点。

  其一、直接从国外购买由于运输周转而导致时间过长。由于胶粘剂的使用有效期少则半年多则一年，导致购买的胶粘剂使用时间只有几个月，造成了巨大的浪费。其二、从国外厂商购买的胶粘剂经常出现以次充好的现象，而且价格昂贵。不利于保证直升机的修理质量。其三、由于国外的技术封锁，在未来一旦发生战争，极有可能出现国外供应商停止供货的现象，将会给我军的野战抢修带来很大的影响。
  由于胶粘剂在修理中占有重要的位置以及上述不利原因，世林胶业从1998年就开始对胶粘剂进行国产化的研究开发，在机体修理中也开始进行国产化胶粘剂代替进口胶粘剂的工作。
  XJ51单组份耐油有机硅液态密封垫是以液体有机硅橡胶、硫化剂、填料等组成的单组分室温硫化密封剂。其性能指标和技术要求都能够满足修理的需要，保证直升机的修理进度和修理质量。其已广泛用于涡轮风扇航空发动机和汽车、摩托车发动机各种园林机械等机匣、附件安装座、液压油缸和法兰等结合面密封。
  如果您还在使用进口胶粘剂，不妨来世林胶业选择一款适合您的国产胶粘剂！
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作者：茶茶