发动机在工做种经常出现的问题就是“三漏”（漏水、漏油、漏气），“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及发动机外观洁净程度。为避免发动机工作中出现漏气、漏油、漏水等三漏现象，在发动机生产过程中会设计很多密封问题。

  密封胶是现代发动机新型密封材料，它的出现和发展，为提供密封技术，解决发动机的“三漏”提供良好的条件。世林XJ11L密封膏，它是一款不干性粘弹型液态密封垫，具有耐水、耐水与乙二醇或水与甲醇的混合物，耐汽油、喷气燃料、矿物油、合成润滑油、耐涡轮发动机燃烧产物等特征，它适合于航空发动机的附件机匣与压气机机匣结合面、附件机匣与附件安装面等处的密封。也适合于其它发动机、大型机械或设备的相关部位密封。通常其密封间隙应小于0.04mm。但不适合于大间隙以及薄壁焊接件及冲压件的结合面密封，也不适于带坡度的结合面密封。其工作温度从－50～250℃，短期可达300℃
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作者：神兵小将